Некоторое время назад шина Pirelli SottoZero II стала самой быстрой шиной в мире, достигнув скорости 330,70 км/ч на автомобиле Bentley Continental Supersports, за рулем которого находился гонщик Юха Канкунен. Но этот рекорд продержался совсем недолго, поскольку он только что был побит шиной Nokian, развившей еще большую скорость.

Неужели рекорд скорости на льду установлен итальянским производителем? Для Nokian, специалиста в области зимних шин, это стало настоящим шоком, и он решил принять вызов.

Для своих шин Nokian выбрал автомобиль Audi RS6 – седан, оснащенный битурбированным двигателем V10 мощностью 580 л.с. с крутящим моментом 650 Нм, передающим свою мощность на дорожное полотно посредством интегральной трансмиссии. Разумеется, для установления нового рекорда с машины был снят ограничитель скорости на 250 км/ч. Для улучшения CX (коэффициента проникновения воздуха) были внесены некоторые изменения. Например, на обода автомобиля были надеты специальные диски.

Для обеспечения сцепления тяжелого седана с ледяной поверхностью были выбраны шины Nokian Hakkapeliitta 7 типоразмера 255/35R20 97 T XL.

Во время испытаний была достигнута скорость 331,6 км/ч, что на 1 км/ч выше предыдущего рекорда. Готов ли Pirelli принять вызов?

Nokian Hakkapeliitta 7

Заключение ADAC: Nokian WR G2 – лучшая шина на льду в своём классе.

Обледенелые дороги очень опасны. И для того, чтобы образовался гололед, многого не требуется. Лед и гололедица — ежедневные суровые будни в зимний период для любого автомобилиста. 

Компания Nokian Tyres, будучи лидером в области разработки моделей зимних шин, делающая акцент на максимальную безопасность в холодных условиях, является единственной с собственным испытательным полигоном расположенном возле полярного круга. Во всех тестах зимних шин, проведенных автоклубом ADAC, модель Nokian WR G2 получила оценку «хорошо», а ее тормозные показатели на льду были признаны лучшими в классе нешипованных шин. Сцепление на льду проверяется как на прямом отрезке пути, так и в повороте. С испытаниями тормозного пути по прямой и в повароте Nokian WR G2 справиляется легко.

А что же со смесями льда, воды, снега и грязи. В мягком лимате и в условиях крупных городов эта опасность стала едва ли не самой важной. Аквапланирование на снежной шуге — явление, куда более опасное, чем аквапланирование на покрытой слоем воды дороге, 30 км/ч достаточно, чтобы колеса потеряли контакт с дорогой, тогда как на залитом водой отрезке пути для достижения аналогичного эффекта скорость должна быть не менее 80-90 км/ч. Многочисленные тесты шин доказали, что шины Nokian WR G2 наилучшим образом справляются с аквапланированием на тающем снегу.

Делайте выводы господа.

Южнокорейская компания Nexen является одним из крупнейших азиатских производителей автомобильных покрышек.

На отечественный рынок фирма Nexen вышла всего несколько лет назад, предоставляя покрышки для легковых и спортивных автомобилей, внедорожников и универсалов.

Многие её путают с марками Woosung, Roadstone. Не надо её путать, это тоже самое! Только отличающиеся от Нексен тем, что доступны только на вторичном рынке и не являются штатно устанавливаемыми покрышками. Полный ассортимент шин Nexen Вы можете заказать и у нас.

Журнал "За рулем" провел очередной тест в котором список возглавила Nokian Hakka H. В этом тесте соревновались 9 моделей различных брендов в типоразмере 185/60R14. По окончанию теста результаты показали что Nokian Hakka H возглавила список шин, за ней далее расположился ContiPremiumContact2, Bridgestone Turanza ER300, Pirelli Cinturato P6, Toyo Proxes CF-1 и Michelin Energy Saver.

Лучшими свойствами шин названы: отличные тормоза, отменно держат дорогу при экстремальном вождении на сухой и мокрой дороге, послушная в управлении. Отличная резина для наших дорог, что тут добавить. И на рынке г.Гомеля широко предоставлены.

Источник: "За рулем"

Южнокорейский производитель автомобильных шин, компания Hankook Tire собирается построить в Китае очередную, уже третью по счету фабрику.

Информация об этом появилась на днях в китайских газетах. А Хео Ки-Йол, исполнительный директор китайского отделения концерна Hankook Tire, на состоявшейся недавно пресс-конференции сделал весьма однозначное заявление: "Увеличение производственной мощности компании абсолютно необходимо, если мы хотим расти вместе с этим быстроразвивающимся рынком".